achievable
New member
Max Verstappen, tam bir kaosla biten 2023 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın üçüncü yarışı olan Avustralya GP’sini kazandı. kazalar ve pozisyonlar arasındaki son sıralamadaki denge. Direksiyon başında yaklaşık 3 saat geçirdikten sonra, dünya şampiyonu ve dünya lideri Hollandalı Red Bull pilotu, Melbourne’da kariyerinin 37. ve sezonun ikinci zaferini alarak zafere ulaştı. 25 yaşındaki pilot, İngiliz Lewis Hamilton’ın Mercedes’inden ve İspanyol Fernando Alonso’nun Aston Martin’inden önce geliyor. Ferrari için bir başka gri gün daha podyumda değil. Bitiş çizgisinde dördüncü olan İspanyol Carlos Sainz, son kafa karışıklığında 5’lik bir cezayı kurtardı ve bu da onu temyize kadar puan bölgesinin dışına gönderdi. Monegasque Charles Leclerc birkaç kornerden sonra sahneyi terk ediyor ve hemen emekli oluyor.
Ayrıca oku
YARIŞ – Başlangıçta, Mercedes ile Geoerge Russell dünya şampiyonunu yakıyor ve birinci sırayı alırken, 3. virajda Leclerc’in Ferrari’sinin yarışı birkaç saniye sonra sona eriyor ve Lance Stroll’den Aston Martin ile bir temastan sonra ne yazık ki çakılda durdu. Verstappen kendisini yine Hamilton’ın Mercedes’inin arkasında üçüncü sırada buluyor. İngiliz sürücü, molanın ardından güvenlik aracının müdahalesi ile liderliği ele geçirse de birkaç tur keyif alabiliyor. 12. turda Verstappen, Mercedes’in hava akışından yararlandı, onu geçti ve birinci oldu. Hollandalı sürücü, tek koltuklu aracının sert lastikler üzerindeki mükemmel performansından yararlanarak hızlı turlar atmaya başlıyor.
Yarış sarsıntısız geçti ve yarışın ortasından başlayarak, Russell’ın emekli olmasının ardından Mercedes’in tek standart taşıyıcısı olan Hamilton’da yavaş yavaş zemin kazandı. İngiliz sürücü hızını artırmaya çalışıyor, ancak 58 turun 40’ından sonra liderin gecikmesi 9”dan fazla. Hamilton pes edemez çünkü onun arkasında Alonso ikinciliği kovalıyor. Verstappen, 48. turun sonunda çimlerde bir gezinti yaparak durumu canlandırmaya karar verdi.
Red Bull’un sorunları olduğunu düşünenler hemen bir kez daha düşünmeli. Hollandalı sürücü lastikleri temizliyor ve en hızlı turu (1’20″342) ayarlayarak takipçilerinin kalan hırslarını söndürmeye çalışıyor. Tekdüzelik 54. turda Kevin Magnussen’in Haas kazasıyla bozuldu: tek koltuklu araç duvara çarptı ve arka sağ tekerleği kaybeder. Pistte çok fazla moloz var, kırmızı bayrağın gösterilmesiyle donmuş yarış. Sürücüler pite dönüyor ve gridden yeniden başlıyor: son 2 tur için bir mini yarış. Tekrar başlıyor, Verstappen birinciliği koruyor ama her şey onun arkasında oluyor. Alonso, Pierre Gasly ve Esteban Ocon’un iki Alpleri gibi dışarıda. Stroll’den diğer Aston Martin, resmi tamamlamak için çakıllara park etmiş durumda. Yine kırmızı bayrak, yarış ne olduğunu anlamak için tekrar duruyor: tekrar mı başlıyor? ikinci ve Alonso üçüncü. Durumu karmaşıklaştırmak için Sainz’e 5” ceza verildi: İspanyol 12. sıraya düştü, Ferrari faciası tamamlandı.
Ayrıca oku
YARIŞ – Başlangıçta, Mercedes ile Geoerge Russell dünya şampiyonunu yakıyor ve birinci sırayı alırken, 3. virajda Leclerc’in Ferrari’sinin yarışı birkaç saniye sonra sona eriyor ve Lance Stroll’den Aston Martin ile bir temastan sonra ne yazık ki çakılda durdu. Verstappen kendisini yine Hamilton’ın Mercedes’inin arkasında üçüncü sırada buluyor. İngiliz sürücü, molanın ardından güvenlik aracının müdahalesi ile liderliği ele geçirse de birkaç tur keyif alabiliyor. 12. turda Verstappen, Mercedes’in hava akışından yararlandı, onu geçti ve birinci oldu. Hollandalı sürücü, tek koltuklu aracının sert lastikler üzerindeki mükemmel performansından yararlanarak hızlı turlar atmaya başlıyor.
Yarış sarsıntısız geçti ve yarışın ortasından başlayarak, Russell’ın emekli olmasının ardından Mercedes’in tek standart taşıyıcısı olan Hamilton’da yavaş yavaş zemin kazandı. İngiliz sürücü hızını artırmaya çalışıyor, ancak 58 turun 40’ından sonra liderin gecikmesi 9”dan fazla. Hamilton pes edemez çünkü onun arkasında Alonso ikinciliği kovalıyor. Verstappen, 48. turun sonunda çimlerde bir gezinti yaparak durumu canlandırmaya karar verdi.
Red Bull’un sorunları olduğunu düşünenler hemen bir kez daha düşünmeli. Hollandalı sürücü lastikleri temizliyor ve en hızlı turu (1’20″342) ayarlayarak takipçilerinin kalan hırslarını söndürmeye çalışıyor. Tekdüzelik 54. turda Kevin Magnussen’in Haas kazasıyla bozuldu: tek koltuklu araç duvara çarptı ve arka sağ tekerleği kaybeder. Pistte çok fazla moloz var, kırmızı bayrağın gösterilmesiyle donmuş yarış. Sürücüler pite dönüyor ve gridden yeniden başlıyor: son 2 tur için bir mini yarış. Tekrar başlıyor, Verstappen birinciliği koruyor ama her şey onun arkasında oluyor. Alonso, Pierre Gasly ve Esteban Ocon’un iki Alpleri gibi dışarıda. Stroll’den diğer Aston Martin, resmi tamamlamak için çakıllara park etmiş durumda. Yine kırmızı bayrak, yarış ne olduğunu anlamak için tekrar duruyor: tekrar mı başlıyor? ikinci ve Alonso üçüncü. Durumu karmaşıklaştırmak için Sainz’e 5” ceza verildi: İspanyol 12. sıraya düştü, Ferrari faciası tamamlandı.